Vanaf vandaag krijgen gebruikers van de app Flitsmeister de mogelijkheid om de stem van de artiest Jebroer te horen bij navigatie-instructies en meldingen. Begin dit jaar is Flitsmeister een samenwerking gestart met de Jebroer. Deze match is ontstaan door het rebelse karakter van de artiest en de app.
Bekend nummer in het hardstyle genre
‘Flitsmeister’ is een track van het album van ‘Jebroer 4 life’. Naast dat het nummer razend populair is, waren mensen ook enthousiast over het idee dat Jebroer te horen is in de app Flitsmeister. Er werd namelijk aan de volgers van Jebroer op Instagram gevraagd of zij graag zijn stem terug willen horen in de app. Dit leverde ontzettend veel leuke reacties op.
Inschakelen van de soundpack
Willen gebruikers graag de stem van Jebroer horen in plaats van de normale stem? Dan gaan zij naar de instellingen in de app en klikken zij op de banner van Jebroer. De soundpack kost 4,49 en is makkelijk aan te schaffen via de App Store of Play Store. Ook is het mogelijk om de soundpack aan te schaffen via de website www.flitsmeister.nl/jebroer. Dit wordt gelijk gekoppeld met hun account.
De stem van Jebroer moet bijdragen aan het nóg harder groeien van (de inmiddels 1,6 miljoen) gebruikers van Flitsmeister. De app is natuurlijk al heel cool maar wil nog veel cooler zijn door stemmen van bekende artiesten aan zich te binden. Hop hop, gas erop!
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met meer dan 1,5 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Gebruikers van de app Flitsmeister krijgen geen advertenties meer tijdens het rijden. Uit feedback van gebruikers blijkt dat de advertenties als afleiding, onprettig en onveilig worden ervaren. Flitsmeister heeft daarom besloten om te stoppen met dit type advertentie en heeft een nieuwe propositie bedacht.
Verdienmodel
Flitsmeister is ooit begonnen als een betaalde app voor €2,39. De app is later gratis geworden om het aantal gebruikers exponentieel te laten groeien. Dit was een belangrijke stap in de groei van de community en ook in de datakwaliteit. Om doorontwikkelingen te kunnen financieren moest er worden gezocht naar alternatieve verdienmodellen. Eén van deze modellen is location based advertising. Gebruikers van de app kregen een advertentie van bijvoorbeeld de McDonalds wanneer zij deze passeerden.
Nieuwe propositie
Vanaf vandaag krijgen gebruikers alleen nog advertenties ná de rit en niet meer tijdens het rijden. Indien je als gebruiker bijvoorbeeld langs een tankstation bent gereden, dan krijg je niet meer tijdens het rijden een bericht met de actie of korting, maar onthoudt de app dit. Vervolgens wordt het bericht na de rit getoond. De voordelen zijn dat gebruikers niet meer afgeleid worden en na de rit de tijd hebben om de advertentie te bekijken. Flitsmeister streeft ernaar om de advertenties zo relevant mogelijk te maken voor de gebruikers.
Dit is een stap die mogelijk omzet kan kosten, maar dat is het zeker waard volgens Jorn de Vries, Managing Meister van Flitsmeister:
‘’De gebruiker is bij ons het belangrijkste onderdeel van het bedrijf. We hebben de feedback op de advertenties daarom ook zeer serieus genomen. Deze aanpassing kan betekenen dat de advertentieinkomsten iets teruglopen, maar dat het aantal gebruikers zal stijgen. Uiteindelijk is dat hetgeen waar we als bedrijf en community het meest aan hebben.’’
Flitsmeister PRO
Flitsmeister heeft ook een oplossing bedacht voor gebruikers die helemaal advertentievrij de app willen gebruiken. Gebruikers kunnen Flitsmeister PRO worden voor een eenmalig bedrag van 8,99 per jaar. De meeste PRO-gebruikers dragen op deze manier een warm hart toe naar Flitsmeister. Hierdoor kan het bedrijf zich blijven ontwikkelen en haar gebruikers boetevrij laten rijden. De app bespaart namelijk op jaarbasis wel iets meer dan 8,99 per gebruiker ;-)
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met meer dan 1,5 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Hoi! 👋 Ik ben Frank van Team Android bij Flitsmeister. Een paar maanden geleden werd mij gevraagd of ik wilde aansluiten bij een speciaal team binnen Flitsmeister, dat aan de slag zou gaan met een heus “Flitsmeister hardware device”.
Mijn taak: Zorgen dat plannen die gemaakt worden goed aansluiten met de mogelijkheden op Android.
De belangrijkste punten: - Waarschuwingen (zoals: “Pas op, er staat een flitser!”) - Beoordelen (“Staat die flitser er nog?”) - Flitsmeister automatisch starten
Bij Android was het al mogelijk om de app te starten zodra verbinding wordt gemaakt met een Bluetooth autoradio. Bij iOS niet, de Flitsmeister ONE biedt hier een uitkomst voor.
De designers gingen aan de slag met de vraag hoe zo’n apparaat eruit moet zien, en hoe de gebruikerservaring moet zijn. Het zou een onderdeel van de auto worden, alsof het er altijd al in zat. Hoe hebben we ooit zonder gekund?
Het moet passen binnen het interieur van een auto, niet al te groot, het mag niet in de weg zitten. Maar de meldingen moeten wel genoeg opvallen. Het moet een vaste plek hebben, zoals alle andere knoppen in de auto. Het moet lang meegaan, als de ONE elke dag moet worden opgeladen, wordt het vast vaak vergeten. Oftewel: het moet vooral voor gemak zorgen bij de gebruiker. Dus daar ging ik mee aan de slag!
Uiteindelijke uiterlijk van de Flitsmeister ONE
Een extern bedrijf (Saphe) heeft voor ons de uiteindelijke hardware en firmware van de Flitsmeister ONE ontwikkeld.
We kregen hierbij ook technische documentatie en stukjes broncode voor Android en iOS.
De documentatie heb ik helemaal doorgespit en volgeschreven met notities. Bit voor bit werd er in uitgelegd hoe het communicatieprotocol in elkaar stak.
Maar toch kwam ik voor een paar raadsels te staan.
Flitsmeister ONE vastgeplakt in een auto
Automatisch opstarten van de app; de Flitsmeister ONE zit vastgeplakt in de auto, zodra je verbinding maakt met bluetooth, start de app. De Flitsmeister ONE zendt om de seconde een eigen bluetooth signaal uit waar we naar kunnen scannen. Mijn auto staat op de parkeerplaats vlak naast het kantoor, achter mijn bureau is de Flitsmeister ONE nog te dichtbij, waardoor Flitsmeister telkens weer start. Om dit op te lossen keken we naar de signaalsterkte, daarnaast keken we of de Flitsmeister ONE beweging detecteert. Pas als de auto beweegt start de Flitsmeister app.
De auto’s staan vlak naast het kantoor
Een andere uitdaging was het koppelen, dit bleek op sommige toestellen nog niet goed te gaan. Eerst moet een bluetooth scanner gestart worden, dan krijg je een resultaat terug, daarmee kan je dan verbinding maken. Maar moet de scanner gestopt worden voor of na dat je verbinding maakt? We kozen ervoor om eerst de scanner te stoppen, dan te verbinden. Anders blijf je resultaten binnen krijgen terwijl je al aan het verbinden bent. Op het toestel waar ik mee heb getest (Samsung Galaxy Note 8) werkte dit prima. Echter op Google Pixel toestellen bleek dit niet te werken. Daar moet hij eerst klaar zijn met verbinden voordat je de scanner stopt, anders mislukt het verbinding maken.
Wat niet hielp met testen was dat team iOS hier ook mee bezig was op hetzelfde moment, hierdoor wilde het nog wel eens gebeuren dat we met de verkeerde Flitsmeister ONE verbinding maakten. Dat werd vooral leuk toen we allemaal tegelijk een Flitsmeister ONE kregen ;-) Zowel bij Android als iOS hebben we daarom bij het koppelen een waarschuwing ingebouwd als er meerdere Flitsmeister ONE’s zijn gedetecteerd. Je kan dan de juiste Flitsmeister ONE dichterbij leggen. Dan weten we op basis van de signaalsterkte welke de juiste is
Het was een heel interessant project, we hebben veel geleerd over Bluetooth verbindingen. Ik wens iedereen veel veilige kilometers met de Flitsmeister ONE!
De eerste 500 Flitsmeister ONE’s krijgen een persoonlijk kaartje.
Hoi! 👋 Ik ben Frank van Team Android bij Flitsmeister. Een paar maanden geleden werd mij gevraagd of ik wilde aansluiten bij een speciaal team binnen Flitsmeister, dat aan de slag zou gaan met een heus “Flitsmeister hardware device”.
Mijn taak: Zorgen dat plannen die gemaakt worden goed aansluiten met de mogelijkheden op Android.
De belangrijkste punten: - Waarschuwingen (zoals: “Pas op, er staat een flitser!”) - Beoordelen (“Staat die flitser er nog?”) - Flitsmeister automatisch starten
Bij Android was het al mogelijk om de app te starten zodra verbinding wordt gemaakt met een Bluetooth autoradio. Bij iOS niet, de Flitsmeister ONE biedt hier een uitkomst voor.
De Flitsmeister ONE
Een extern bedrijf (Saphe) heeft voor ons de uiteindelijke hardware en firmware van de Flitsmeister ONE ontwikkeld. We kregen hierbij ook technische documentatie en stukjes broncode voor Android en iOS.
De documentatie heb ik helemaal doorgespit en volgeschreven met notities. Bit voor bit werd er in uitgelegd hoe het communicatieprotocol in elkaar stak. Maar toch kwam ik voor een paar raadsels te staan.
Notities op de documentatie
Het apparaat maakt gebruik van Bluetooth LE. En dat werkte anders dan ik aanvankelijk dacht. Buiten wat iBeacons had ik geen ervaring met Bluetooth LE. Ik kreeg het niet voor elkaar om via de Instellingen app met de Flitsmeister ONE te pairen. Blijkbaar kan dat alleen via een app.
Aha juist ja. Alleen moet de app nog gebouwd worden, de broncode die ik heb gekregen compileert niet en de Saphe App wil geen verbinding maken met de Flitsmeister ONE.
In de broncode vond ik een referentie naar een bluetooth library van Nordic Semiconductors. Als zij een library hebben gemaakt, hebben ze vast ook wel een demo-app. En gelukkig hadden ze die. Met “nRF Connect” heb ik alles wat in de documentatie staat kunnen uitproberen.
nRF Connect
De Flitsmeister ONE heeft meerdere services, die weer bestaan uit meerdere characteristics.
Je kan characteristics lezen om data van de ONE te krijgen en schrijven om het apparaat dingen te laten doen.
Geluiden afspelen en het lampje laten knipperen op de Flitsmeister ONE was met nRF Connect een eitje, simpelweg wat bytes schrijven naar de juiste characteristic. Mooi! Belangrijkste functie werkt. 😄🎉
Volgende was beoordelen. Als de gebruiker op een knop drukt, moet dit worden doorgegeven aan de app. In de documentatie vond ik de characteristic die je moet uitlezen om te zien of, en welke, knop wordt ingedrukt. Hmmm… moet ik die characteristic non-stop gaan pollen? Gelukkig niet, die characteristic ondersteund naast “READ” ook “NOTIFY”.
Ok, prima. Dan vraag ik om notificaties wanneer die characteristic veranderd.
Eerste versie
Huh? Hoe hard ik ook op de knopjes drukte, ik kreeg geen notificaties binnen in de app. Terwijl in nRF Connect ik de characteristic wel zag wijzigen. Stackoverflow had een antwoord. Je moet niet alleen aangeven dat je notificaties wilt voor een bepaalde characteristic, je moet ook de descriptor daarvan aanpassen. Had ik niet geweten, merkte toen pas voor het eerst op dat descriptors überhaupt bestonden voor characteristics.
Volgens nRF Connect was de UUID van de descriptor “0x2902”, wacht eens even… Hier klopt iets niet. Alle andere UUID’s waren veel langer, zoals: “27831530–33ee-9b9c-124d-109d6b0c0a91”. Ik vond op bluetooth.com dat je de echte UUID kon krijgen door de korte UUID-notatie in te voegen aan het einde van de eerste groep van de BASE_UUID.
Top, we hebben de UUID van de descriptor, we zetten de descriptor op “NOTIFY”. Poging 2.
Tweede versie
Nog steeds kreeg ik geen notifications binnen. Terug naar Stackoverflow.
Blijkbaar zorgt de functie “setCharacteristicNotification” voor een write-operation, het schrijven van de descriptor doet dat ook. Als je deze 2 dingen direct achter elkaar doet, dan mislukt tenminste een van de calls. Je moet wachten tot de eerste call klaar is (dat kan je zien in de “onCharacteristicWrite” callback van de BluetoothGatt) voordat je volgende stuurt.
Oh ok, dat klinkt logisch.. Tijd om een queue systeem te gaan gebruiken. Jammer dat dit niet in Android zit ingebouwd. Android geeft low-level access, maar dat zorgt er ook voor dat je soms dit soort dingen zelf moet bouwen. (Ondertussen zat team iOS op te scheppen dat ze geen queue hoefden te bouwen aangezien dit zat ingebouwd in de CoreBluetooth library van iOS.)
Na het inbouwen van een queue kwamen de notificaties goed binnen. Weer een functie klaar, op naar het volgende. Batterij-status uitlezen.
De documentatie was hier heel erg kort over. Er is een characteristic die je moet uitlezen en de waarde die je terug krijgt is een: “Unsigned 16-bit value representing battery voltage in mV.”
Eh… een waarde in mV? Niet een percentage of zo? Eerst maar eens kijken via nRF Connect wat ik terugkrijg. Ik zag staan “0xAC0B”, omgerekend naar decimaal is dat 44043 millivolt, omgerekend naar volt is dat 44,043 volt. Hier klopt iets niet, de knoopcel-batterij levert maar maximaal 3 volt. Tijd om een mailtje te sturen naar Saphe. Ik kreeg heel snel het volgende antwoord:
“The value returned in the battery voltage characteristic is little endian. This means that the value you read is 0x0BAC instead of 0xAC0B, corresponding to 2988, so 2988 mV or 2.988V. The battery is low when it is below 2.6V. So you could alert the user when it reaches this point.”Little endian? Die term had ik wel eens gehoord, maar geen idee wat er bedoeld werd.
Mijn collega Stijn kon het gelukkig uitleggen. Bij little endian zijn de bytes in volgorde omgedraaid. 0x0BAC bestaat uit 2 bytes, als je die bytes omdraait krijg je 0xAC0B. Aha, nu snap ik hem. We hebben nog steeds geen batterij-percentage, maar we kunnen in ieder geval wel de gebruiker waarschuwen wanneer de batterij bijna leeg is.
Op naar het volgende: de app automatisch laten starten als je in de auto stapt. 😄
Flitsmeister ONE vastgeplakt in een auto
De Flitsmeister ONE zit vastgeplakt in de auto, zodra je in bluetooth range komt moet de app starten. De Flitsmeister ONE zendt om de seconde een eigen bluetooth advertisement uit waar we naar kunnen scannen. Daarnaast zendt het ook een iBeacon uit. We hebben geprobeerd om met Google Nearby te luisteren naar deze iBeacon. Maar dit bleek niet erg snel en betrouwbaar. Nearby scant slechts eens in de 10 minuten, de Flitsmeister ONE zendt maar eens in de 2 minuten een iBeacon uit. De kans dat die 2 elkaar precies tegenkomen is extreem klein. En elke keer als ze elkaar missen ben je alweer 10 minuten aan het rijden.
We hebben gekeken hoe de Saphe App het doet, ze gebruiken in de Android versie de iBeacon helemaal niet, ze blijven non-stop scannen naar de bluetooth advertisement.
De app blijft nu altijd actief door middel van een foreground-notification die je niet kan wegswipen, met een scanner die in intervallen van 10 seconden scant. Hierdoor werd auto-start echter een beetje te gevoelig. Mijn auto staat op de parkeerplaats staat vlak naast het kantoor, achter mijn bureau is de Flitsmeister ONE nog te dichtbij, waardoor Flitsmeister telkens weer start. Om dit op te lossen kijken kijken we of de Flitsmeister ONE signaalsterkte minimaal -67dB is voordat we verbinding maken, daarnaast kijken we of de Flitsmeister ONE beweging detecteert, pas als de auto beweegt start de Flitsmeister app.
De auto’s staan vlak naast het kantoor
De laatste uitdaging was het koppelen, dit bleek op sommige toestellen nog niet goed te gaan. Eerst moet een bluetooth scanner gestart worden, dan krijg je een ScanResult terug, daarmee kan je dan verbinding maken. Maar moet de scanner gestopt worden voor of na dat je verbinding maakt? We kozen ervoor om eerst de scanner te stoppen, dan te verbinden. Anders blijf je ScanResult’s binnenkrijgen terwijl je al aan het verbinden bent. Op het toestel waar ik mee heb getest (Samsung Galaxy Note 8) werkte dit prima. Echter op Google Pixel toestellen bleek dit niet te werken. Daar moet hij eerst klaar zijn met verbinden voordat je de scanner stopt, anders mislukt het verbinding maken.
Wat niet hielp met testen was dat team iOS hier ook mee bezig was op hetzelfde moment, hierdoor wilde het nog wel eens gebeuren dat we met de verkeerde Flitsmeister ONE verbinding maakten. Zowel bij Android als iOS hebben we daarom bij het koppelen een waarschuwing ingebouwd als er meerdere Flitsmeister ONE’s zijn gedetecteerd. Je kan dan de juiste Flitsmeister ONE dichterbij leggen. Dan weten we op basis van de signaalsterkte welke de juiste is.
Het was een heel interessant project, we hebben veel geleerd over hoe Bluetooth LE werkt. Ik wens iedereen veel veilige kilometers met de Flitsmeister ONE!
Ieder jaar komt het begrip weer voorbij en ook nu is het je waarschijnlijk niet ontgaan: de horrormaand november. Al jarenlang wordt november gezien als de drukste maand voor het verkeer. Nu is de november maand voorbij en waren wij bij Flitsmeister wel nieuwsgierig hoeveel horror de maand november ons heeft gebracht.
Om dit inzichtelijk te maken zijn we in de data gedoken. Om de beruchte horrormaand te analyseren hebben gekeken naar de data van november 2018, oktober 2019 en november 2019. Wat dit voor inzicht heeft gecreëerd, lees je hieronder.
November 2019 vs. oktober 2019
Om de drukte op de weg te bepalen monitoren wij continue hoeveel minuten vertraging er in heel Nederland is. Dit zou je kunnen zien als het totaal aan minuten vertraging van alle files bij elkaar. Dit kan worden gezien als reistijdverlies. Wanneer we de totalen van oktober en november 2019 met elkaar vergelijken zien we dat er in november bijna 12% minder vertraging is waargenomen.
Verder krijgen we van onze gebruikers, verkeercentrales en andere bronnen heel veel andere meldingen binnen. Hierbij kan worden gedacht aan bijvoorbeeld flitsers, stilstaande voertuigen en ongevallen. Ook deze meldingen hebben we voor november vergeleken met oktober. Hieruit bleek dat er in november 25% minder flitsers waren dan in oktober. Daarnaast waren er in november ook bijna 6% minder stilstaande voertuigen. Het aantal ongevallen was in november dan wel ruim 2% hoger.
November 2019 vs. november 2018
Uit de vergelijking met oktober bleek dat november 2019 niet zo’n horrormaand was als iedereen had verwacht. Daarom hebben we november 2018 erbij gehaald om te kijken hoe heftig die maand destijds was. In november 2019 waren er 7% minder flitsers dan in 2018. De ongevallen hadden ook een daling van bijna 3%. Er stonden wel bijna 14% meer stilstaande voertuigen.
Wat kunnen we dan concluderen?
November 2019 was geen échte horrormaand in vergelijking met oktober 2019 en voorgaande november maanden. Daarnaast kunnen we concluderen dat stilstaande voertuigen geen gigantische impact hebben vertragingen. Die waren namelijk gestegen terwijl de vertraging minder werd. Ook zien we dat het weer enorm mee kan spelen in de cijfers. Oktober dit jaar was een regenachtige maand. Het was namelijk 40% natter dan normaal. Dit zou een mogelijke reden kunnen waarom niet november, maar juist oktober de horrormaand van 2019 was.
We are excited to announce that we are joining the team at Flitsmeister.
So what does this change? For our existing users, V-Traffic will be updated to an app that is similar to the Flitsmeister app. This app will be available until July 30th. After March 31th, the V-Traffic app will be shutdown and you have to download the Flitsmeister app from Google Play and the App Store. If you want to start using Flitsmeister today, you can. Just visit Google Playor the App Store and download ‘Flitsmeister’.
All the traffic data that is currently used by the V-Traffic app has been ported to Flitsmeister and supplemented with even better real-time traffic data and reports from the Flitsmeister community.
We are doing all we can to make this transition as smooth as possible for you as a user. If you have any questions please don’t hesitate to contact us.
The last few years have been a fantastic journey for us and we’re looking forward to what’s ahead.
- the V-Traffic Team
V-Traffic has a new home was originally published in Flitsmeister blog on Medium, where people are continuing the conversation by highlighting and responding to this story.
Flitsmeister is volop actief in België en komt met grote feature: matrixborden in de app
Met de populaire verkeersapplicatie Flitsmeister vermijd je files, maar word je onder andere ook gewaarschuwd voor flitspalen, flitsers en stilstaande voertuigen. Met meer dan 1.7 miljoen gebruikers, is Flitsmeister na een succesvolle start in Nederland nu ook al geruime tijd in België te gebruiken. Na een intensieve voorbereiding in samenwerking met het Agentschap Wegen & Verkeer en Smart Mobility bedrijf Be-Mobile, wordt de informatie van matrixborden voortaan ook in de Flitsmeister-app getoond.
Gevaren op de weg
(Dynamische) rode kruizen en maximumsnelheden boven de autoweg informeren automobilisten van een gewijzigde verkeerssituatie. Afhankelijk van deze situaties, horen bestuurders hun rijgedrag aan te passen om zo het creëren van files te vermijden Wegenwerkers kunnen in dit geval veilig te werk gaan. Bij het ontstaan van files door een ongeval, worden bestuurders gewaarschuwd hier niet op in te rijden. De rode kruizen boven de rijstroken worden vaak genegeerd door automobilisten, wat zorgt voor levensgevaarlijke situaties. Daarnaast worden de snelheden boven de weg ervaren als adviessnelheden terwijl het wettelijke maximumsnelheden zijn. Die maximumsnelheden zijn er juist ook vanwege de veiligheid.
Informatie van matrixborden in Flitsmeister
Flitsmeister biedt hier de oplossing voor. Gebruikers worden geïnformeerd met rode kruizen en juiste maximumsnelheden via de app. Door dit vroegtijdig te tonen, wordt hun rijgedrag beïnvloed, wat uiteindelijk als hoofddoel zorgt voor een eigen verkeersveiligheid, die van anderen en de doorstroming in het verkeer.
Uiteindelijk zullen wegenwerkers hierdoor veiliger hun werk kunnen doen, files zullen verminderen door het reageren op de realtime-informatie van de Flitsmeister-app en natuurlijk zal de verkeersveiligheid in het algemeen verbeteren.
Quotes
‘‘Het is enorm tof dat we ertoe in staat zijn om een koppeling te maken met alle matrixborden boven de weg. Deze uitbreidingen inonze app gaan ervoor zorgen dat onze gebruikers nog beter kunnen anticiperen op hetgeen wat hen te wachten staat. Met deze informatie en waarschuwingen bieden we een service die geen enkele andere dienst biedt.’
— Jorn de Vries — Managing meister van Flitsmeister
— — EINDE PERSBERICHT — -
Noot voor de redactie
Over Flitsmeister B.V.
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met 1,7 miljoen gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Flitsmeister lanceert Flitsmeister Pickup, een bezorgdienst voor winkels en zet haar community van 1,7 miljoen gebruikers in om daarbij te helpen. Gebruikers ontvangen een vergoeding om pakketjes te bezorgen en winkels laten hun bestellingen op een laagdrempelige en goedkope manier flitsend snel bezorgen.
Het probleem
De populaire verkeersapp heeft een aantal problemen geïdentificeerd waarvoor dit platform een oplossing biedt.
Allereerst rijden grote groepen mensen hetzelfde traject als de reguliere pakketdienst. Door dit efficiënter aan te pakken en pakketjes mee te laten reizen met gebruikers die toch al die kant op gaat, kan het aantal verkeersbewegingen worden gereduceerd.
Veel bedrijven werken nog niet met same day delivery. Zeker niet voor pakketjes die in de buurt van de onderneming bezorgd moeten worden. Door een netwerk van miljoenen mogelijke bezorgers in te zetten kan dit heel laagdrempelig worden gemaakt.
Vanwege de coronacrisis komen nog een aantal problemen naar voren waar Flitsmeister Pickup een oplossing voor biedt. Minder mensen bezoeken winkels en bij veel lokale bedrijven is er sinds de crisis namelijk een grote behoefte ontstaan om te kunnen bezorgen. Dit is nieuw voor deze bedrijven en deze zijn dan ook niet georganiseerd op het verzenden via de grote logistieke spelers. Daarnaast kampen deze grote spelers nu ook nog eens met een te grote hoeveelheid werk, waardoor snelle levering een uitdaging is.
Hoe werkt het concept Flitsmeister pick-up?
Flitsmeister verbindt de lokale winkelier met de community van 1,7 miljoen gebruikers. Als winkelier geef je aan Flitsmeister door dat er pakketjes klaar staan voor levering. Vervolgens krijgen de gebruikers die zich hebben aangemeld en in de buurt van deze locatie zijn, een sms/notificatie. Vanuit deze notificatie kan de bezorging worden geaccepteerd om vervolgens het pakket op te halen en te leveren.
Na de bezorging stuurt de bezorger een betaalverzoek naar de winkelier voor een vast bedrag per afstand. Bij een korte afstand van minder dan 10km, verdient de bezorger 5 euro. Bij een middel afstand tussen de 10 en 20 km wordt het bedrag verhoogt naar 7,50 euro. Bij lange afstanden tussen de 20 km met een limiet van 30 km, verdienen gebruikers 10 euro. De winkelier betaalt het betaalverzoek na het ontvangen van positief bericht van de klant.
Pakketje wordt snel en op dezelfde dag geleverd bij de klant
Er ontstaat vertrouwen tussen winkelier en ontvanger en snelle levering zorgt voor een positieve ervaring
Het wordt op een goedkope en een persoonlijke manier bezorgd
Voordelen voor de bezorger
Een vergoeding voor het bezorgen
Je draagt bij aan het realiseren van de maatschappelijke voordelen
Voordelen voor de maatschappij
Doorstroming in het verkeer wordt verbeterd
Bijdrage aan het milieu
De toekomst
In de toekomst moet Flitsmeister Pickup uitgroeien tot een platform waar alle winkels en bezorgers op willen aansluiten. De eerste verbeteringen zullen zijn dat we betalingen niet meer via een betaalverzoek tussen de bezorger en de winkel worden geregeld. Hier zal het platform een rol in gaan spelen. Er is echter bewust voor gekozen om nu al zo te starten, omdat de urgentie vanwege de coronacrisis hoog is.
‘’Met Flitsmeister Pickup gaan we onze kennis en community inzetten in een nieuw domein: de wereld van pakketbezorging. Na een grondige analyse bleek dat hier veel inefficiëntie zit en dat de reeds aanwezige verkeersverplaatsingen van onze 1.7 miljoen gebruikers hier wel eens een oplossing zou kunnen bieden. Vanwege de coronacrisis is er een grotere bezorgproblematiek ontstaan, waardoor we extra gas hebben gegeven op de lancering van Flitsmeister Pickup. Door deze vervroegde lancering snappen we ook dat er nog veel verbeteringen nodig zijn en die gaan er ook zeker komen!’’ — Jorn de Vries, Managing Meister van Flitsmeister
Sinds de oprichting in 2010 is Flitsmeister, met meer dan 1,7 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Integratie van Wrong-way Driver Warning-oplossing van Bosch
Flitsmeister en Bosch slaan de handen ineen om gebruikers te waarschuwen voor spookrijders om zo de verkeersveiligheid te verhogen en ongevallen te verminderen. Met meer dan 1,8 miljoen gebruikers, is Flitsmeister na een succesvolle start in Nederland nu ook al geruime tijd in België en Duitsland te gebruiken. Met de populaire verkeersapplicatie Flitsmeister worden files vermeden en automobilisten gewaarschuwd voor flitspalen, flitsers, trajectcontroles, stilstaande voertuigen en de waarschuwing van spookrijders is nu toegevoegd.
De problematiek van spookrijders
Het is niet ongebruikelijk dat bestuurders in de war raken en een verkeerde afslag nemen, vooral ‘s nachts of bij slecht weer. Alleen al in Duitsland worden er jaarlijks ongeveer 2.000 waarschuwingen voor spookrijders uitgestuurd. In Nederland werden in 2017 zo’n 150 meldingen uitgestuurd.**
In Europa zijn er jaarlijks ongeveer 4.500 ongevallen met spookrijders. Deze ongevallen maken maar een klein percentage uit van alle letselongevallen op autosnelwegen, maar hun aandeel in het percentage verkeersdoden is vrij groot. Bijna een derde van de incidenten met spookrijders eindigt nadat de spookrijder slechts 500 meter heeft gereden. Volgens VIAS, een onafhankelijk Belgisch kennisinstituut rond verkeersveiligheid en mobiliteit, is een ongeval met een spookrijder 10 keer dodelijker dan een gemiddeld ongeval op de autosnelweg. In 2018 waren er in België 13 ongevallen met doden of gewonden waarbij een spookrijder betrokken was.*
Oplossing Flitsmeister en Bosch
Om spookrijders en automobilisten in de onmiddellijke omgeving snel te waarschuwen, ontwikkelde Bosch de Wrong-way Driver Warning-oplossing, een cloud-gebaseerd spookrijderswaarschuwingssysteem. Om te detecteren of een auto de snelweg in de verkeerde richting oprijdt, vergelijkt de cloudfunctie de werkelijke bewegingen van het voertuig met de toegestane rijrichting. Het systeem reageert zodra een spookrijder wordt gesignaleerd. Hierdoor kan Flitsmeister direct de spookrijder waarschuwen dat hij verkeerd rijdt. Ook andere Flitsmeister-gebruikers in de buurt krijgen meteen een pushmelding.
De Flitsmeister-app moet op de achtergrond/voorgrond geopend zijn om waarschuwingen te kunnen ontvangen. Uiteindelijk is het doel van Flitsmeister om ongevallen te verminderen. Door het geven van deze waarschuwing zijn gebruikers extra alert en kunnen zij snel anticiperen.
“De spookrijderswaarschuwing is al in 17 Europese landen beschikbaar en geïntegreerd in verschillende navigatie-apps en apps van radiostations en nieuwszenders. Dankzij de integratie in de app van Flitsmeister is onze digitale beschermengel nu ook in Nederland en België beschikbaar. Bosch streeft ernaar geen verkeersdoden door spookrijders meer te hebben,” zegt Sandra Vancolen, Marketing Specialist, Bosch Mobility Solutions Benelux.
Voordelen voor automobilisten
· Snelle en betrouwbare detectie van spookrijders
· Waarschuwing voor de spookrijder met aanbevolen navigatie-begeleiding
· Snelle waarschuwing van de automobilisten in de onmiddellijke omgeving van de spookrijder
· Mogelijkheid om het aantal ongevallen veroorzaakt door spookrijders te verminderen
“Voor Flitsmeister is dit weer een nieuwe veiligheidsoptie die we hebben toegevoegd en waar we ons mee onderscheiden ten opzichte van andere apps binnen de Benelux. Door onze grote community en meldingen van o.a. flitsers zijn we in staat om deze veiligheidsfeatures naar grote groepen gebruikers te krijgen, iets wat je als losstaande feature of app niet voor elkaar krijgt. Op naar minder ongelukken bij spookrijders, als Flitsmeister gebruiker draag je vanaf daar nu automatisch aan mee” zegt Sjoerd Perfors, Founder & Managing Meister, Flitsmeister
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met meer dan 1,8 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
De Bosch Groep is een wereldwijd toonaangevend technologiebedrijf en dienstverlener. Er werken wereldwijd ongeveer 400.000 medewerkers (situatie op 31 december 2019). Het bedrijf realiseerde in 2019 een omzet van 77,7 miljard euro. De activiteiten zijn onderverdeeld in vier bedrijfssectoren: Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods en Energy and Building Technology. Als toonaangevende IoT-onderneming biedt Bosch innovatieve oplossingen voor Smart Home, Connected Mobility en Industry 4.0. Ze gebruikt haar knowhow op het vlak van sensortechnologie, software en diensten, alsook haar eigen IoT-cloud om aan haar klanten geconnecteerde, domeinoverschrijdende oplossingen aan te bieden vanuit één enkele bron. De strategische doelstelling van de Bosch Groep bestaat erin innovaties aan te reiken voor een geconnecteerd leven. Bosch verbetert de levenskwaliteit wereldwijd met producten en diensten die innovatief zijn en enthousiasmeren. Op die manier biedt de onderneming wereldwijd “Technologie voor het leven”. De Bosch Groep bestaat uit Robert Bosch GmbH en de ongeveer 440 dochterondernemingen en regionale filialen in zowat 60 landen. Verkoop- en dienstverlenende partners meegerekend dekt het wereldwijde productie-, ontwikkelings- en verkoopnetwerk van Bosch nagenoeg elk land in de wereld. De basis voor de toekomstige groei van de onderneming is haar innovatiekracht. Bosch stelt ongeveer 72,600 medewerkers te werk in onderzoek en ontwikkeling in 126 locaties wereldwijd, inclusief ongeveer 30,000 softwareontwikkelaars.
Gebruikers van de bekende app Flitsmeister krijgen de mogelijkheid om de stem van Steven Brunswijk, oftewel Brabo, te kiezen. De navigatie-instructies en waarschuwingen van Flitsmeister worden gesproken door de cabaretier. Een toevoeging aan de app waardoor automobilisten met een lach achter het stuur zitten.
Soundpack
De keuze om Brabo toe te voegen in de app heeft meerdere redenen. Na het toevoegen van de soundpack van Jebroer in Flitsmeister was er vraag naar andere soundpacks. De stem van Brabo is hier regelmatig naar voren gekomen. Daarnaast is de match ook ontstaan door het ludieke karakter van Brabo en de tone-of-voice van de app Flitsmeister. Steven Brunswijk is bekend om zijn grappige video’s en Brabantse accent wat ontzettend veel kijkers trekt. Daarnaast past zijn imago perfect bij Flitsmeister en niet te vergeten: Steven houdt ook van lekker doorrijden. ;-)
“Zodra ik de auto instap doe ik drie dingen voordat ik ga rijden: gordel om, Flitsmeister openen en navigatie aanzetten. Toen ik hoorde dat er een mogelijkheid was tot een samenwerking met Flitsmeister was ik gelijk enthousiast. Ik denk dat ik met mijn Brabantse tongval een autorit behoorlijk gezellig kan maken.” — Steven Brunswijk, Brabo
‘’Met de introductie van de Jebroer soundpack merkten we dat het gebruikers het erg kunnen waarderen om de navigatie-instructies en waarschuwingen met een goede dosis humor te ontvangen. Met de Brabo Soundpack geven we hier een vervolg op. Dit past natuurlijk perfect bij ons doel om autorijden leuk te maken!’’ — Jorn de Vries van Flitsmeister
Inschakelen van de soundpack
Willen gebruikers graag de stem van Brabo horen in plaats van de normale stem? Dan gaan zij naar de instellingen in de app en klikken zij op de banner van Brabo. De soundpack kost 4,49 en is makkelijk aan te schaffen via de App Store of Play Store. Ook is het mogelijk om de soundpack aan te schaffen via de website www.flitsmeister.nl/brabo. Dit wordt gelijk gekoppeld met het account. De stem van Brabo draagt bij aan het nog harder groeien van de 1,8 miljoen gebruikers van Flitsmeister. We komen eraan! Linkerbaan!
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met meer dan 1,8 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
In de Gemeente Assen starten Sustainder en Flitsmeister een pilot waarbij de slimme straatverlichting wordt geoptimaliseerd op basis van actuele verkeersdata. Daar wordt o.a. een traject op de Europaweg-Zuid voor gebruikt, waar sinds 2018 al 280 slimme armaturen van Sustainder zijn geïnstalleerd. De verkeersdata komt van Flitsmeister-gebruikers die op dat moment over het traject rijden. Doel is om met dynamische verlichting naar behoefte de verkeersdoorstroming te verbeteren, de verkeersveiligheid te bevorderen én energie te besparen.
Vandaag heeft wethouder Mirjam Pauwels van de gemeente Assen met een druk op de knop het slimme netwerk geactiveerd. “De afgelopen jaren hebben wij ons areaal openbare verlichting voorzien van LED-armaturen. Sustainder heeft als regionale partij de armaturen geleverd waar we nu deze innovatieve pilot mee gaan doen. Met de pilot hopen we een bijdrage aan de verkeersveiligheid van onze inwoners te leveren en onze openbare verlichting nog verder te verduurzamen. We stellen ons areaal daarom graag voor deze pilot beschikbaar” aldus Wethouder Pauwels.
Licht afstemmen op verkeersdrukte
Op de Europaweg-Zuid wordt het licht gedimd of versterkt op de momenten dat het nodig is. Dat betekent meer licht als het druk is en minder licht als het rustig is. Ook kan er extra verlicht worden bij een stilstaande auto met pech. Extra licht verbetert ook de veiligheid van betrokkenen en hulpdiensten bij een incident op de weg. De huidige dimschema’s worden op basis van de verkeersdata verder geoptimaliseerd. Uit een eerste analyse van verkeersgegevens op dit traject blijkt dat een aanpassing van het bestaande dimschema, afgestemd op de gemiddelde verkeersdrukte, tot een besparing leidt van gemiddeld 25% op het energieverbruik en de CO2-uitstoot.
Parkeren
Een ander deelproject richt zich op de rol van verlichting bij parkeren. Op het terrein achter het gemeentehuis in Assen gaan automobilisten dat merken bij het starten en stoppen van een parkeeractie via de Flitsmeister App. De verlichting gaat in deze parkeerzone tijdelijk feller branden, zodat er meer comfort en gevoel van veiligheid ontstaat.
Beide deelprojecten zijn inmiddels gestart en lopen tot het eind van het jaar, waarna de resultaten worden geëvalueerd. De gemeente, Flitsmeister en Sustainder maken daarna de keuze of de toepassingen permanent wordt ingezet.
======================================
Marco Bosch van Sustainder: “Voor Sustainder is deze pilot een volgende stap in het verder verslimmen en verduurzamen van onze straatverlichting op basis van real-time verkeersdata. Deze toepassing is ook op andere soortgelijke trajecten goed toepasbaar.”
Jorn de Vries van Flitsmeister: “De missie van Flitsmeister is om automobilisten veiliger, makkelijker en efficiënter te laten reizen. Met het dynamisch afstemmen van de verlichting op basis van onze data en acties in onze app maken we een hele mooie stap voorwaarts.”
De verkeersinformatie bij zowel de Vlaamse als de Waalse radiozenders Nostalgie en NRJ wordt compleet verzorgd door de verkeersapplicatie Flitsmeister. De app heeft inmiddels 1,8 miljoen actieve gebruikers in Nederland en maakt grote stappen in België.
Door actieve gebruikers worden meldingen zoals flitsers gedaan in de app en wordt dit uiteindelijk doorgestuurd naar de radio. Ook verwerkt Flitsmeister verkeersinformatie van het Vlaamse Verkeerscentrum en andere bronnen in haar app. Dankzij deze verkeersinformatie kunnen mensen via de app maar ook via de radio op de hoogte worden gehouden van de actuele verkeersinformatie en eventueel hun rit hierop aanpassen.
Namens Flitsmeister, Managing meister Jorn de Vries: ‘’De samenwerking met Nostalgie en NRJ is een geweldige mogelijkheid om ons bereik te vergroten in België. Naast een grote community in Nederland, begint nu ook onze Belgische community serieuze vormen aan te nemen. Deze samenwerking past dus precies bij onze ambitie: Autorijden in België leuker, makkelijker en efficiënter maken’’ — Jorn de Vries
Namens Nostalgie/NRJ Vlaanderen, Managing Director Tom Klerkx en Nostalgie/NRJ Wallonië, COO Kim Beyns: ‘’Verkeersinformatie blijft een van de redenen waarom mensen naar de radio luisteren, zeker in ons land, waar er eigenlijk de hele dag door files zijn. Korte, to the point en vooral realtime updates, dat is essentieel en daar is Flitsmeister dankzij zijn community een echte specialist in. We kijken dan ook vol vertrouwen uit naar deze samenwerking.’’
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met meer dan 1,7 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Over NRJ/Nostalgie
Nostalgie en NRJ zijn de enige, nationale radiomerken in België. Aan Franstalige zijde is Nostalgie marktleider, terwijl NRJ het sterkst vertegenwoordigd is bij de jonge luisteraars. Nostalgie Vlaanderen bereikt dagelijks bijna 500.000 luisteraars en is op dit moment de derde, commerciële radio in Vlaanderen. NRJ Vlaanderen is de jongste radiozender van Vlaanderen en bouwt gestaag aan zijn community van jonge, actieve luisteraars.
Met de populaire verkeersapplicatie Flitsmeister worden files vermeden en automobilisten gewaarschuwd voor flitspalen, flitsers, trajectcontroles, stilstaande voertuigen en meer. Met meer dan 1,8 miljoen gebruikers, is Flitsmeister na een succesvolle start in Nederland nu ook al geruime tijd in België te gebruiken. De app blijft zich ontwikkelen. Eén van de meest recente ontwikkelingen is de feature voor betaald parkeren. Via de integratie met 4411 (België ’s grootste parkeerprovider), is het voor automobilisten in België nu ook mogelijk om te betalen voor parkeren via de Flitsmeister-app.
Sterke positie van Flitsmeister
De app wordt gebruikt voor verkeersinformatie, bijvoorbeeld om boetes te voorkomen of om te navigeren naar een bestemming. Door het toevoegen van betaald parkeren, hebben automobilisten maar één app nodig in de auto. Wanneer een gebruiker stopt in een zone waar betaald moet worden, zal de app dit proactief tonen aan de gebruiker. Vervolgens kan er met 1 druk op de knop een parkeeractie worden gestart. Als er een parkeeractie actief is wordt dit altijd duidelijk weergegeven. Bij het wegrijden wordt er een melding getoond met de vraag om de parkeeractie te stoppen zodat gebruikers nooit te veel betalen.
Concurrentie
Flitsmeister gaat door het toevoegen van deze feature haar positie op de markt versterken. Naast het feit dat Flitsmeister ervoor zorgt dat gebruikers één enkele app nodig hebben in de auto, pakken ze ook uit met verschillende andere onderscheidende factoren. Aan betaald parkeren met Flitsmeister zijn geen registratiekosten verreist én betaal je een lagere transactiekost dan bij andere Belgische concurrenten. Ook biedt Flitsmeister het grootste aanbod aan Belgische steden aan om je wagen te parkeren. Meer dan 75 Belgische steden zijn reeds toegevoegd aan de lijst. Flitsmeister gaat niet alleen met andere parkeerproviders de concurrentiestrijd aan. Ten opzichte van andere verkeersapps in België heeft Flitsmeister het voordeel dat de app completer is dankzij onder andere deze toevoeging.
Groei in België
Het doel van Flitsmeister is om de Benelux te veroveren en daarom heeft de groei van gebruikers in België hoge prioriteit. De app is in meerdere talen te gebruiken zoals bijvoorbeeld in het Engels of Frans. Hiermee wordt de app direct een stuk aantrekkelijker voor een grote groep potentiële gebruikers en zal de community groeien.
‘’Met onze app Flitsmeister is het ons doel om de gebruiker voor, tijdens en na de rit te helpen. De meest relevante feature voor na de rit is het betalen voor parkeren. Voor onze Nederlandse gebruikers was deze feature al actief. Nu kunnen ook onze Belgische gebruikers deze feature gebruiken en verhogen we ook voor hen onze relevantie.’’ — Jorn de Vries van Flitsmeister
Aanmelding en kosten
Via het menu in de app of de website van Flitsmeister is het mogelijk om je kosteloos te registreren of aan te melden voor betaald parkeren. Heb je nog geen 4411-account, dan maak je deze gemakkelijk aan in de app. Heb je reeds een 4411-account? Dan kan je je eenvoudig aanmelden met je gegevens via de Flitsmeister-app. In de app kunnen gebruikers de parkeerhistorie zien en gratis kentekens toevoegen of verwijderen. Bij bestaande klanten worden de gegevens automatisch overgezet.
Meer informatie
Via ons contactpersoon voor de pers: Jorn de Vries T: +31 6 81 49 50 75 E: jorn@flitsmeister.nl www.flitsmeister.nl
Flitsmeister, Kijlstra Ambulancezorg en UMCG Ambulancezorg hebben 29 september 2020 een overeenkomst getekend om, via een koppeling met de Landelijke Server Incidenten en Voertuigen (LSIV) van Ambulancezorg Nederland (AZN), de voertuiglocaties van de Friese en Drentse ambulances te ontvangen.
Deze data wordt gebruikt om via de Flitsmeister app automobilisten nog beter te waarschuwen voor naderende ambulances. Automobilisten kunnen op deze manier vroegtijdig en rustig ruimte maken voor deze hulpvoertuigen. Uiteraard wordt de gebruikte data volledig anoniem verwerkt en wordt er rekening gehouden met alle regels rondom privacy en de beschermig van persoonsgegevens.
Samenwerking met ambulancediensten in Fryslân en Drenthe
Voorheen was slechts een deel van de ambulances zichtbaar via de app van Flitsmeister. Dit ging via systemen van derden. Door de koppeling met de landelijke server van AZN wordt de benodigde data rechtstreeks van de bron naar Flitsmeister gestuurd. Daardoor zijn de ambulances van Kijlstra Ambulancezorg en UMCG Ambulancezorg in Fryslân en Drenthe vanaf nu allemaal te zien in Flitsmeister.
Sietze Kijlstra, algemeen directeur van Kijlstra Ambulancezorg is blij met deze samenwerking: “Onze ambulancechauffeurs ervaren regelmatig hoe slecht ze soms opgemerkt worden door andere weggebruikers. Dan helpt het dat de gebruikers van Flitsmeister tijdig gewaarschuwd worden voor ambulances die met spoed naderen. Dit vergroot de veiligheid op de weg en komt het vervoer van onze patiënten ten goede.”
“Iedereen kent de blauwe zwaailichten en de daarbij behorende ‘tatuu tatuu’ van de ambulance, en de varianten daarop van de politie en de brandweer. Elke extra waarschuwing om weggebruikers alert te maken op onze komst, zoals die van Flitsmeister, juichen wij toe”, voegt Victor Verrijp, directeur-bestuurder van UMCG Ambulancezorg hier aan toe.
Flitsmeister verandert niet voor de gebruiker
In de Flitsmeister app blijft de situatie onveranderd voor de gebruikers. Als er een ambulance met optische geluidssignalen (OPGS) in de buurt is, stuurt Flitsmeister de gebruiker van de app een waarschuwing met beeld en audio. Automobilisten kunnen hierdoor tijdiger anticiperen op de -met spoed- naderende ambulance.
Doel en toekomst
Via de koppeling met de Landelijke Server Incidenten en Voertuigen van AZN kan Flitsmeister potentieel toegang krijgen tot de data van alle ambulances in Nederland. Iets waar op dit moment hard aan gewerkt wordt. Tegelijkertijd willen we automobilisten in de toekomst ook waarschuwen voor andere naderende nood- en hulpdiensten. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de brandweer.
Jorn de Vries, managing meister van Flitsmeister ziet het als een mooie toevoeging aan de app. ‘’We sturen gebruikers van Flitsmeister al meerdere jaren een seintje als er ambulances en andere hulpdiensten aan komen. Het ontbreken van 100% dekking was altijd een minpunt aan onze service. Het is enorm belangrijk dat we dankzij deze samenwerking nu naar die 100% dekking toe kunnen gaan werken. Dit vinden we erg belangrijk en komt de verkeersveiligheid ten goede. We weten dat deze service door onze bijna 2 miljoen gebruikers erg gewaardeerd wordt. Daarnaast helpen we hiermee de chauffeurs van de ambulances, die dagelijks onderweg zijn om hun patiënten zo veilig en comfortabel mogelijk te vervoeren.’’
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met bijna 2 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Over Kijlstra Ambulancezorg
Kijlstra Ambulancezorg staat 24 uur per dag, 7 dagen per week voor iedereen klaar die onze zorg nodig heeft. Omdat extra onze standaard is, mogen patiënten en hun naasten altijd het beste van ons verwachten, Met 227 medewerkers, 28 ambulances en 13 ambulanceposten verspreid over Fryslân zijn we altijd dichtbij.
Over UMCG Ambulancezorg
Wij brengen goede zorg naar mensen. Dat doen we vanuit Drenthe en een deel van Fryslân. 24 uur per dag, 7 dagen in de week, zijn we met 379 collega’s vanaf 27 locaties actief om dit op een professionele manier te doen, waarbij de patiënt en zijn gezondheid en veiligheid centraal staat. We zijn een belangrijke speler in de acute zorgketen in een zorglandschap dat aan veel veranderingen onderhevig is.
Met meer dan 1,8 miljoen actieve gebruikers is Flitsmeister na een succesvolle start in Nederland nu ook al geruime tijd in België te gebruiken. Vanaf nu worden automobilisten in België gewaarschuwd bij spoorwegovergangen. In samenwerking met Infrabel krijgen gebruikers een gesproken en zichtbare waarschuwing zodat de verkeersveiligheid rond deze punten wordt vergroot.
Aanleiding van de samenwerking
De meeste mensen zijn zich niet bewust van de risico’s van een overgang. Doordat zij nu vroegtijdig een melding ontvangen, zijn ze zich eerder bewust dat ze een overgang naderen, rustiger afremmen en hun snelheid beter controleren.
Enkele cijfers
1.700 overwegen in België
In totaal 45 ongevallen aan overwegen in 2019
6.540 minuten vertraging veroorzaakt door ongevallen aan overwegen in havengebied
Melding in Flitsmeister
Naast de verkeersborden op de weg, de lichten, belsignalen en andere wegmarkeringen is de melding in Flitsmeister een bijkomende waarschuwing dat automobilisten een overweg naderen. Deze extra aanduiding helpt automobilisten om alert te blijven. En wie waakzaam is beter in staat om een potentieel ongeval te vermijden.
Toekomst
Het doel van Flitsmeister is om de Benelux te veroveren en daarom heeft de groei van gebruikers in België hoge prioriteit. De app is in meerdere talen te gebruiken zoals bijvoorbeeld in het Engels of Frans. Hiermee wordt de app direct een stuk aantrekkelijker voor een grote groep potentiële gebruikers en zal de community groeien. Doordat de app veel gebruikt wordt, levert de integratie van de melding grote impact op. Flitsmeister is voortdurend op zoek naar technologische ontwikkelingen om haar app steeds completer en veiliger te maken.
‘’De toevoeging van deze waarschuwingen is een grote stap in een betere verkeersveiligheid. Daarnaast past de samenwerking met Infrabel perfect in de groeiplannen voor Flitsmeister in België. Het is ons doel om met dergelijke partnerships een grote bijdrage te leveren aan minder files en meer veiligheid in België.’’ — Jorn de Vries, Managing meister van Flitsmeister.
Noot voor de redactie
Over Flitsmeister B.V.
Sinds de oprichting in 2009 is Flitsmeister, met 1,8 miljoen gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
EINDELIJK. We mogen van Google een open beta uitbrengen voor Android Auto! 🎉 Veel Android-gebruikers (en wijzelf natuurlijk) zitten al heel lang te wachten en vandaag is de beta eindelijk beschikbaar. Super vet dat we je nu blij kunnen maken met een toffe update waar we hard aan gewerkt hebben. Hieronder meer informatie.👇
Dus, hoe kan je Flitsmeister op Android Auto gebruiken?
Om mee te testen is het belangrijk dat je beta tester bent zodat je deze update kan downloaden. Het is namelijk nog niet beschikbaar in de ‘’normale’’ versie. Ben je nog geen beta tester en wil je wel ontzettend graag Flitsmeister op Android Auto testen? Meld je dan hier aan en na een paar minuten kan je een update downloaden vanuit de Google Play Store.
Wat zit er in deze beta?
Navigeren (turn by turn instructies)
Waarschuwingen voor flitsers, flitspalen, trajectcontroles etc. zoals je van ons gewend bent.
Weergeven van meerdere routes als je navigeert en een routelijn op de kaart
Pins van waarschuwingen (bijv. flitsers of stilstaande voertuigen) op de kaart
Waarschuwingen bij einde trajectcontrole of file
Mis jij een feature of heb je feedback? Laat het dan weten op het forum. Onze Android developers bekijken jouw bericht en nemen dit mee in een volgende versie.
Ik heb de publieke beta, wat nu?
Sluit je telefoon aan op je auto om gebruik te maken van Android Auto. Bij verreweg de meeste auto’s gaat dit door een USB-kabel aan te sluiten. Bij de auto’s die draadloze Android Auto ondersteunen, moet je de telefoon koppelen met de auto via Bluetooth. Druk op de home-knop links onderin en kies Flitsmeister uit de lijst.
Je bent nu klaar om Flitsmeister te gebruiken!
Wanneer gaan we écht live voor iedereen?
Het ligt aan Google wanneer we echt live kunnen gaan. Google is bezig met een versie die nog niet af is.
We zijn heel erg benieuwd wat je er van vindt! De Android developers blijven deze feature verbeteren en uitbreiden.
Helaas krijgen nog steeds veel automobilisten lullige snelheidsboetes. Helemaal niet nodig, want daar bij hebben wij een oplossing voor. Ken jij iemand die nog steeds boetes krijgt en onze app niet gebruikt? Nodig diegene uit met jouw vriendencode en verdien allebei een extraatje! Hoe meer Flitsmeister-gebruikers, hoe actueler onze data én hoe beter jij gewaarschuwd wordt! Ga naar jouw vriendencode in de app. Jouw vrienden en wij zullen je dankbaar zijn. Teamwork!
1. Maak een account aan
Om gebruik te kunnen maken van jouw code heb je een Flitsmeister account nodig.
2. Deel jouw vriendencode
Deel jouw vriendencode met een vriend of vriendin die nog niet actief gebruik maakt van Flitsmeister.
3. Spaar voor toffe extra’s 🎁
Wanneer jouw vriendencode gebruikt wordt, ontvangen jullie beiden een maand gratis PRO en spaar je direct voor meer toffe extra’s zoals een soundpack.
Waar kan ik mijn vriendencode vinden?
Jouw persoonlijke vriendencode vind je in je profiel.
Tik op het menu links bovenin de app.
Tik hierna op je profiel bovenaan het menu (waar je naam en foto staan 😉).
Onderaan je profiel tik je op “Vrienden uitnodigen”.
Hier vind je jouw code die je gemakkelijk kan delen met je vrienden.
Heb je nog geen profiel? Maak er dan gemakkelijk een aan door naar het menu te gaan en op aanmelden te tikken.
De bekende app Flitsmeister, met ruim 1,9 miljoen actieve gebruikers, is een samenwerking gestart met Bandenoplocatie. Gebruikers van de app kunnen vanaf nu hun banden bestellen en winter- of zomerwissels op een gekozen locatie laten uitvoeren door de pitcrew van Flitsmeister.
Flitsmeister Pitstop
Met Flitsmeister Pitstop hoeven automobilisten niet meer de auto in te stappen om banden te kopen en te wisselen bij de garage. Gebruikers kiezen een band, een locatie en tijdstip naar keuze en de Flitsmeister Pitstop garage komt naar jou toe.
De wissel kan thuis in eigen straat worden uitgevoerd of op het parkeerterrein van werk, terwijl men rustig verder werkt. Versleten banden worden gratis afgevoerd en gewisselde winter- of zomersets kunnen meegenomen worden voor opslag tot de volgende wissel. Dat scheelt weer ruimte in de schuur. Flitsmeister Pitstop maakt een einde aan nutteloze ritten naar de dealer en wachttijd totdat de auto klaar is.
Hoe het werkt
Vanaf de nieuwste versie van de app kunnen gebruikers in het menu linksboven naar ‘’Pitstop’’ gaan. Hier kan gekozen worden voor een banden- of wielwissel, voor een vast bedrag per jaar. Een win-win situatie want zo bespaar je geld en tijd. Flitsmeister Pitstop wordt gekoppeld aan het Flitsmeister-account en er kan vroegtijdig een afspraak worden gemaakt.
De gebruiker kiest de locatie naar eigen voorkeur (bijvoorbeeld werk of thuis) en de afspraak wordt ingepland. Als de banden gewisseld zijn dan worden deze meegenomen naar de bandenopslag. Bij de volgende pitstop worden deze weer netjes meegenomen.
‘’Met Flitsmeister willen we de automobilist helpen met alle uitdagingen die je tegen kan komen. Het wisselen van je banden is er daar 1 van. Flitsmeister Pitstop zorgt ervoor dat dit makkelijk gaat, maar het scheelt ook nog eens veel tijd en frustratie tijdens het wachten, onze pitcrew komt namelijk gewoon aan je deur voor een flitsende banden pitstop!‘’ — aldus Jorn de Vries, Managing Meister van Flitsmeister.
Samenwerking bandenoplocatie.nl
De missie van Flitsmeister is om het gebruikers makkelijker en efficiënter te maken; voor, tijdens en na de rit. Dankzij de samenwerking met bandenoplocatie.nl wordt hier invulling aan gegeven. Flitsmeister zorgt met deze nieuwe mogelijkheid voor gemak en het scheelt de gebruiker tijd en geld. Deze mogelijkheid is beschikbaar in Nederland en België.
‘’Goede banden zijn essentieel voor de verkeersveiligheid. Dit hebben we met een online mobiele bandenservice, met trots nu ook makkelijker en mogelijk gemaakt voor de gebruikers van Flitsmeister Pitstop. Onze speciaal ingerichte bandenbusjes en vakkundige pitcrew komen nu naar jou toe voor een banden pitstop, makkelijker kan het niet!’’ — aldus Adil Setoui, oprichter van Bandenoplocatie.
— — EINDE PERSBERICHT — -
Noot voor de redactie
Over Flitsmeister B.V.
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met 1,9 miljoen gebruikers in Nederland en België, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
Gebruikers van de bekende app Flitsmeister krijgen de mogelijkheid om de stem van Olav Mol te kiezen, oftewel de ludieke commentator van Formule 1. De navigatie-instructies en waarschuwingen van Flitsmeister worden met deze soundpack gesproken door de bekende commentator. Een toevoeging aan de app waardoor automobilisten met een lach achter het stuur zitten.
Soundpack
Wie kent het niet, de sfeer van Formule 1. Het seizoen is net begonnen en wereldwijd wordt het gevolgd. Zodra de stem van Olav Mol voorbijkomt op de Nederlandse televisie horen mensen gelijk om wat voor sport het gaat. Formule 1 heeft te maken met autorijden wat precies matcht met de doelgroep van Flitsmeister. Uit de aanvragen van de community van de populaire app bleek dat dit de perfecte stem is voor in de auto. Genoeg redenen om de keuze te bieden om de normale stem van Flitsmeister te veranderen naar de stem van Olav Mol.
’’Met mijn stem in de navigatie van Flitsmeister wordt het een soort boordradio, soms met ‘n knipoog. Écht iets voor de F1 liefhebber of als cadeautje voor iemand die je kent die dol is op het spelletje. Ik hoop bij te kunnen dragen aan veilige kilometers. We zijn los, we gaan! — Olav Mol, commentator van Formule 1.
‘’Er past geen betere stem bij lekker vlot doorrijden dan die van Olav. Zelf ben ik een echte F1 fan, maar met mij nog veel meer Flitsmeister gebruikers. Deze soundpack is dus een geweldige uitbreiding en maakt de app nog toffer’’ — Jorn de Vries van Flitsmeister
Inschakelen van de soundpack
Willen gebruikers graag de stem van Olav Mol horen in plaats van de normale stem? Dan is dit te vinden in de instellingen van de app via de banner van Olav. De soundpack kost eenmalig 4,49 en is makkelijk aan te schaffen via de App Store of Play Store. Ook is het mogelijk om de soundpack aan te schaffen via de website www.flitsmeister.nl/olavmol . Dit wordt gelijk gekoppeld met het account. De stem van Olav Mol draagt bij aan het nog harder groeien van de 1,9 miljoen gebruikers van Flitsmeister. We zijn los, we gaan!
Sinds de oprichting in 2012 is Flitsmeister, met meer dan 1,9 miljoen actieve gebruikers, uitgegroeid tot de grootste verkeersapplicatie van de Benelux. Dankzij onder andere Floating Car Data is het bedrijf in staat om verkeersstromen in heel Nederland in kaart te brengen. Het streven naar continue verbetering en innovatie leidt tot een hechte community van gebruikers die elkaar via de apps voor iOS en Android voorzien van actuele en nauwkeurige verkeersinformatie.
De bekende verkeersapp Flitsmeister gooit het roer om van PRO. De makers hebben PRO in een nieuw jasje gestoken.
Voorheen was Flitsmeister PRO 8,99 per jaar en konden gebruikers reclamevrij rijden. Flitsmeister heeft meerwaarde gecreëerd en meer features toegevoegd aan PRO. Overigens is dit nu veranderd naar 1,49 euro per maand met een gratis proefperiode van 7 dagen. Iedereen die momenteel al PRO is wordt automatisch overgezet naar de nieuwe PRO.
Wat is er nieuw
Focus mode
Vereenvoudig de Flitsmeister ervaring met Focus Mode. Je hebt alle aandacht op alleen dat wat ertoe doet.
Unieke app icons
Pas de app aan naar jouw style. Je krijgt 24 nieuwe app iconen: van oldskool Flitsmeister tot 3D iconen
Nieuwe voertuigen op de kaart
Pas je voertuig aan op de kaart met één van de 18 nieuwe voertuigen. Maakt het navigeren een stuk leuker.
Hulp van boetes aanvechten
Heb jij een onterechte boete ontvangen voor snelheid of parkeren? In samenwerking met Appjection kun je snel en kosteloos bezwaar maken. Het enige dat je hoeft te doen is een foto van je boete uploaden en de rest wordt vanzelf geregeld.
Zoek het terug in de flitshistorie
Weten waar de politie heeft geflitst? Of twijfel je of je langs een flitser hebt gereden? Met de flitshistorie bekijk je waar en wanneer ze er stonden.
Met Flitsmeister PRO rijd je altijd reclamevrij en je support de community. Uiteraard krijgen gebruikers vanuit het team van Flitsmeister eeuwige liefde.
Waar vind ik Flitsmeister PRO?
Als je gebruik wilt maken van deze features vind je de gratis proefperiode op www.flitsmeister.nl/pro of via het menu linksboven in de app. Na de proefperiode betaal je 1,49 euro per maand.
